Grand commerce, traites et esclavage au XVIIIe siècle

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A- La ville de Bordeaux : symbole du dynamisme français.

Bordeaux est un port de commerce très actif grâce à sa situation privilégiée : il est en relation direct avec les colonies françaises (Atlantique) et l’arrière pays grâce à la Garonne (d’où les différents types de bateaux sur le tableau de Joseph Vernet); De nombreux bateaux (français et étrangers) y accostent chaque jour afin d’y ramener des produits venus des colonies (cacao, sucre, café…).issus principalment du commerce en  droiture avec Saint Domingue.
Cela provoque l’enrichissement de certaines personnes (contraste des personnages sur les tableaux et Bonnaffé) et  modifie la ville de Bordeaux (construction d’hôtels particuliers ou d’édifices publics comme le grand théâtre).
Les vues du port de Bordeaux, peintes par Joseph Vernet, sont issues d'une commande de tableaux faite par Louis XV pour  symboliser                    la puissance commerciale française.

Le commerce en droiture: commerce réalisé directement entre l'Europe et les colonies

B-  Les grandes puissances coloniales européennes

Voir croquis pour localiser les puissances euopéennes et situer leurs colonies

Au XVIIIème siècle, les échanges mondiaux se développent grâce aux colonies. Les puissances européennes doivent alors s’organiser ; Elles ouvrent des comptoirs et encouragent la création des compagnies commerciales.
Cela provoque alors des rivalités entre pays et les monarchies n’hésitent pas à faire appel aux corsaires.

Un comptoir : port stratégique sur une côte qui permet de faire des escales commerciales à l’étranger
Une monarchie: régime politique dirigé par un roi de façon héréditaire.
Une compagnie commerciale : entreprise constituée par des marchands pour développer des activités commerciales.
Un corsaire: il agit grâce à une lettre de course et attaque des navires étrangers.

Quelles grandes puissances dominent les échanges mondiaux au XVIIIème siècle?
Comment se développe le grand commerce au XVIIIème siècle?

      I- La France, une des principales puissances européennes du XVIIIème siècle.

      II- La traite atlantique et l'économie de plantation.

A- L’organisation de la traite Atlantique...

La Traite Atlantique se développe au XVIIIe siècle autour de l’Océan Atlantique entre l’Europe, l’Afrique et l’Amérique. Il s’agit d’un grand commerce où s’échangent différentes marchandises contre des captifs africains qui sont déportés dans les colonies d’Amérique pour être utilisés comme esclaves.
Les navires négriers des armateurs européens partent des ports des grandes métropoles (Bordeaux, Nantes, Lisbonne…) pour se rendre essentiellement sur les côtes de leurs colonies ou dans leurs comptoirs en Afrique de l’ouest (ex : Sénégal). Là, les négriers européens (qui travaillent pour les armateurs) échangent des armes, de l'alcool, des produits manufacturés contre des captifs qui ont été achetés ou faits prisonniers à des négriers africains. Cet échange de marchandises contre des captifs est la première étape de la traite Atlantique : c’est la traite négrière.
Dans un deuxième temps, les prisonniers sont transportés (pendant plusieurs semaines) vers les colonies dans des conditions épouvantables où ils sont vendus aux colons (appelés aussi planteurs). Ce voyage est appelé le passage du milieu.

B- ... permet le développement de l'économie de plantation

Arrivés dans les plantations, les prisonniers devenus esclaves sont considérés comme des biens ; ils sont utilisés comme domestiques ou font des travaux de force dans les champs afin de produire des cultures vendues en Europe: c'est l'économie de plantation.
Très surveillés, ils sont souvent soumis à des punitions corporelles (En France, code noir).


Ce commerce tringulaire enrichit les ports atlantiques et notamment Londres qui devient le premier port mondial. Il favorise l’apparition d’une nouvelle classe : la bourgeoisie.

Le commerce triangulaire : commerce des esclaves et produits coloniaux pratiqué entre l'Europe, l'Afrique et les Amériques.
La bourgeoise : classe sociale qui regroupe les personnes qui connaissent un enrichissement rapide grâce au commerce.

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